{"id":5250,"date":"2026-09-04T08:01:10","date_gmt":"2026-09-04T08:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/tilesxport.com\/?p=5250"},"modified":"2026-09-04T08:01:11","modified_gmt":"2026-09-04T08:01:11","slug":"incoterms-per-export-ceramico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/","title":{"rendered":"Incoterms per export ceramico spiegati ai buyer internazionali"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chi vende piastrelle all&#8217;estero conosce bene una difficolt\u00e0 comune. Le trattative commerciali si bloccano spesso su un punto preciso: chi paga cosa, e quando. Gli <strong>Incoterms per l&#8217;export ceramico<\/strong> risolvono proprio questo problema. Definiscono con chiarezza responsabilit\u00e0, costi e rischi tra venditore e compratore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In questo articolo vediamo cosa sono gli Incoterms, quali sono tutti quelli applicabili al settore ceramico, e come sceglierli correttamente in una trattativa internazionale.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Cosa_sono_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico\" >Cosa sono gli Incoterms per l&#8217;export ceramico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Cosa_regolano_gli_Incoterms\" >Cosa regolano gli Incoterms<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Tutti_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico_la_lista_completa\" >Tutti gli Incoterms per l&#8217;export ceramico: la lista completa<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Incoterms_multimodali_adatti_a_qualsiasi_mezzo_di_trasporto\" >Incoterms multimodali: adatti a qualsiasi mezzo di trasporto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Incoterms_marittimi_solo_trasporto_via_nave_o_acque_interne\" >Incoterms marittimi: solo trasporto via nave o acque interne<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Gli_Incoterms_piu_utilizzati_nellexport_ceramico\" >Gli Incoterms pi\u00f9 utilizzati nell&#8217;export ceramico<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Come_scegliere_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico_giusti\" >Come scegliere gli Incoterms per l&#8217;export ceramico giusti<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Lincidenza_degli_Incoterms_sul_prezzo_finale\" >L&#8217;incidenza degli Incoterms sul prezzo finale<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Incoterms_e_imballaggio_nel_settore_ceramico\" >Incoterms e imballaggio nel settore ceramico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Errori_comuni_nella_gestione_degli_Incoterms\" >Errori comuni nella gestione degli Incoterms<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/incoterms-per-export-ceramico\/#Domande_frequenti_sugli_Incoterms_per_lexport_ceramico\" >Domande frequenti sugli Incoterms per l&#8217;export ceramico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_sono_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico\"><\/span>Cosa sono gli Incoterms per l&#8217;export ceramico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli Incoterms sono regole commerciali internazionali. Le pubblica la <a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Camera_di_commercio_internazionale\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Camera di Commercio Internazionale<\/a> (ICC), con aggiornamenti periodici. L&#8217;ultima versione ufficiale risale al 2020.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_regolano_gli_Incoterms\"><\/span>Cosa regolano gli Incoterms<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli <strong>Incoterms per l&#8217;export ceramico<\/strong> disciplinano diversi aspetti di ogni spedizione:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>la <strong>consegna della merce<\/strong>: dove, quando e in che modo avviene;<\/li>\n\n\n\n<li>il <strong>passaggio del rischio<\/strong>: il momento esatto in cui la responsabilit\u00e0 per danni o perdite passa dal venditore al compratore;<\/li>\n\n\n\n<li>il <strong>trasporto<\/strong>: chi lo organizza e chi ne sostiene i costi;<\/li>\n\n\n\n<li>l&#8217;<strong>assicurazione<\/strong>: obbligatoria solo in alcuni Incoterms, come CIF e CIP;<\/li>\n\n\n\n<li>lo <strong>sdoganamento<\/strong>: chi gestisce le pratiche di esportazione e importazione;<\/li>\n\n\n\n<li>l&#8217;<strong>imballaggio<\/strong>: il venditore resta sempre responsabile di imballare la merce in modo adeguato al trasporto;<\/li>\n\n\n\n<li>la <strong>ripartizione dei costi accessori<\/strong>, come ispezioni, controlli e documenti di consegna.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 importante sottolineare cosa gli Incoterms <strong>non<\/strong> regolano. Non riguardano il trasferimento della propriet\u00e0 della merce, n\u00e9 le modalit\u00e0 o i tempi di pagamento: questi aspetti restano sempre disciplinati dal contratto di vendita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Senza una chiara definizione di questi punti, le controversie commerciali diventano pi\u00f9 frequenti. Soprattutto quando la merce viaggia su lunghe distanze, come spesso accade nell&#8217;<strong><a href=\"https:\/\/tilesxport.com\/it\/5-errori-da-evitare-nellexport-di-piastrelle\/\">export piastrelle<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tutti_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico_la_lista_completa\"><\/span>Tutti gli Incoterms per l&#8217;export ceramico: la lista completa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli Incoterms ufficiali sono undici, divisi in due categorie in base al mezzo di trasporto previsto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Incoterms_multimodali_adatti_a_qualsiasi_mezzo_di_trasporto\"><\/span>Incoterms multimodali: adatti a qualsiasi mezzo di trasporto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi sette Incoterms si possono usare con qualsiasi modalit\u00e0: su strada, per ferrovia, via aerea, via mare o in trasporto combinato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Incoterm<\/th><th>Significato<\/th><th>Chi gestisce il trasporto principale<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>EXW<\/td><td>Ex Works (Franco fabbrica)<\/td><td>Il compratore<\/td><\/tr><tr><td>FCA<\/td><td>Free Carrier (Franco vettore)<\/td><td>Condiviso, in base al punto di consegna<\/td><\/tr><tr><td>CPT<\/td><td>Carriage Paid To (Trasporto pagato fino a)<\/td><td>Il venditore<\/td><\/tr><tr><td>CIP<\/td><td>Carriage and Insurance Paid To (Trasporto e assicurazione pagati fino a)<\/td><td>Il venditore<\/td><\/tr><tr><td>DAP<\/td><td>Delivered At Place (Reso a luogo di destinazione)<\/td><td>Il venditore<\/td><\/tr><tr><td>DPU<\/td><td>Delivered at Place Unloaded (Reso scaricato a destinazione)<\/td><td>Il venditore<\/td><\/tr><tr><td>DDP<\/td><td>Delivered Duty Paid (Reso sdoganato)<\/td><td>Il venditore, dazi inclusi<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il settore ceramico, questa categoria \u00e8 particolarmente utile con il <strong>trasporto combinato<\/strong> (camion pi\u00f9 nave), molto comune verso l&#8217;Europa continentale o il Nord Africa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Incoterms_marittimi_solo_trasporto_via_nave_o_acque_interne\"><\/span>Incoterms marittimi: solo trasporto via nave o acque interne<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi quattro Incoterms si usano esclusivamente quando la consegna avviene in porto, con trasporto via mare o vie navigabili interne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Incoterm<\/th><th>Significato<\/th><th>Chi gestisce il trasporto principale<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>FAS<\/td><td>Free Alongside Ship (Franco sottobordo)<\/td><td>Il compratore, dal molo in poi<\/td><\/tr><tr><td>FOB<\/td><td>Free On Board (Franco a bordo)<\/td><td>Il venditore fino al porto di imbarco<\/td><\/tr><tr><td>CFR<\/td><td>Cost and Freight (Costo e nolo)<\/td><td>Il venditore, nolo incluso<\/td><\/tr><tr><td>CIF<\/td><td>Cost, Insurance and Freight (Costo, assicurazione e nolo)<\/td><td>Il venditore, nolo e assicurazione inclusi<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_Incoterms_piu_utilizzati_nellexport_ceramico\"><\/span>Gli Incoterms pi\u00f9 utilizzati nell&#8217;export ceramico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra gli undici disponibili, alcuni ricorrono pi\u00f9 spesso nelle trattative di piastrelle e gres porcellanato, per motivi pratici legati al peso e al volume della merce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EXW<\/strong> riduce al minimo gli obblighi del produttore, che mette la merce a disposizione in stabilimento. Richiede per\u00f2 un buyer esperto, capace di gestire trasporto e sdoganamento in autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FOB<\/strong> \u00e8 probabilmente l&#8217;Incoterm pi\u00f9 diffuso nell&#8217;export di materiali pesanti come la ceramica. Il venditore consegna la merce a bordo della nave nel porto concordato; da quel momento rischi e costi passano al compratore. \u00c8 una soluzione bilanciata, molto apprezzata nei <strong>mercati internazionali della ceramica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CIF<\/strong> aggiunge a FOB i costi di trasporto marittimo e assicurazione fino al porto di destinazione, pur mantenendo lo stesso passaggio del rischio all&#8217;imbarco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DAP<\/strong> e <strong>DDP<\/strong> offrono invece la massima comodit\u00e0 al compratore. Il venditore consegna la merce fino a destinazione, con o senza dazi doganali inclusi (rispettivamente in DAP e DDP). Comportano per\u00f2 un impegno logistico e finanziario pi\u00f9 elevato per l&#8217;azienda esportatrice.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un errore frequente nell&#8217;export ceramico<\/strong> \u00e8 usare un Incoterm marittimo, come FOB o CIF, anche per spedizioni in container gestite &#8220;porta a porta&#8221; da un operatore logistico. In questi casi, un Incoterm multimodale come <strong>FCA<\/strong> o <strong>CPT<\/strong> \u00e8 spesso pi\u00f9 corretto dal punto di vista tecnico, perch\u00e9 il container viene affidato al vettore prima ancora di arrivare fisicamente in porto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_scegliere_gli_Incoterms_per_lexport_ceramico_giusti\"><\/span>Come scegliere gli Incoterms per l&#8217;export ceramico giusti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La scelta dipende da diversi fattori: esperienza logistica del buyer, mercato di destinazione, rapporto di forza commerciale tra le parti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alcuni criteri utili per orientarsi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>capacit\u00e0 del compratore di gestire trasporto e dogana;<\/li>\n\n\n\n<li>livello di rischio che il venditore \u00e8 disposto ad assumersi;<\/li>\n\n\n\n<li>competitivit\u00e0 del prezzo finale offerto al buyer;<\/li>\n\n\n\n<li>consuetudini commerciali del mercato di destinazione.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un produttore che esporta in mercati consolidati, con buyer esperti, pu\u00f2 orientarsi verso <strong>FOB<\/strong> o <strong>EXW<\/strong>. Chi si rivolge a nuovi mercati, meno strutturati logisticamente, pu\u00f2 preferire <strong>DAP<\/strong> o <strong>DDP<\/strong>, offrendo un servizio pi\u00f9 completo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lincidenza_degli_Incoterms_sul_prezzo_finale\"><\/span>L&#8217;incidenza degli Incoterms sul prezzo finale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un errore comune riguarda il confronto tra preventivi con Incoterms diversi. Un prezzo EXW e un prezzo DDP non sono mai direttamente comparabili: il secondo include gi\u00e0 trasporto, assicurazione e dazi doganali. Per confrontare correttamente due offerte, \u00e8 sempre necessario riportarle allo stesso Incoterm.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Incoterms_e_imballaggio_nel_settore_ceramico\"><\/span>Incoterms e imballaggio nel settore ceramico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tipo di imballaggio scelto incide direttamente sulla sicurezza del trasporto, un aspetto particolarmente rilevante per i prodotti ceramici, per la loro fragilit\u00e0 intrinseca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche se l&#8217;Incoterm non specifica dettagli tecnici sull&#8217;imballaggio, il venditore resta comunque responsabile di imballare la merce in modo adeguato al trasporto previsto. Un imballaggio inadeguato pu\u00f2 generare contestazioni, anche quando il rischio \u00e8 gi\u00e0 passato al compratore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il <strong>gres porcellanato italiano<\/strong> \u00e8 tra i prodotti ceramici pi\u00f9 esportati al mondo, e le lastre di grande formato, sempre pi\u00f9 richieste, necessitano di imballaggi rinforzati e casse specifiche. Questo aspetto va sempre concordato chiaramente con il compratore, indipendentemente dall&#8217;Incoterm scelto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Errori_comuni_nella_gestione_degli_Incoterms\"><\/span>Errori comuni nella gestione degli Incoterms<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Molte controversie commerciali nascono da incomprensioni facilmente evitabili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra gli errori pi\u00f9 frequenti troviamo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>utilizzare un Incoterm generico, senza specificare il luogo esatto;<\/li>\n\n\n\n<li>confondere il passaggio del rischio con il passaggio della propriet\u00e0;<\/li>\n\n\n\n<li>non aggiornare i contratti alla versione Incoterms pi\u00f9 recente;<\/li>\n\n\n\n<li>sottovalutare i costi assicurativi in caso di danni da trasporto;<\/li>\n\n\n\n<li>usare un Incoterm marittimo per spedizioni in container gestite porta a porta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Specificare sempre il luogo esatto \u00e8 fondamentale. Ad esempio, &#8220;FOB Genova&#8221; \u00e8 corretto; &#8220;FOB&#8221; da solo genera ambiguit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Domande_frequenti_sugli_Incoterms_per_lexport_ceramico\"><\/span>Domande frequenti sugli Incoterms per l&#8217;export ceramico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Qual \u00e8 l&#8217;Incoterm pi\u00f9 usato nell&#8217;export di piastrelle?<\/strong><br>FOB \u00e8 probabilmente il pi\u00f9 diffuso, per il buon equilibrio tra costi e responsabilit\u00e0 condivise.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gli Incoterms riguardano anche il pagamento della merce?<\/strong><br>No. Gli Incoterms regolano trasporto, rischi e costi logistici, non le modalit\u00e0 di pagamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c8 obbligatorio specificare un luogo con l&#8217;Incoterm?<\/strong><br>S\u00ec, \u00e8 sempre necessario indicare il luogo esatto, per evitare ambiguit\u00e0 contrattuali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conviene sempre proporre DDP ai nuovi clienti esteri?<\/strong><br>Non sempre. DDP offre comodit\u00e0 al buyer, ma comporta pi\u00f9 rischi e costi per l&#8217;esportatore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FOB e CIF vanno sempre bene per le spedizioni in container?<\/strong><br>No. Se il trasporto \u00e8 gestito porta a porta, un Incoterm multimodale come FCA \u00e8 spesso pi\u00f9 corretto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In conclusione, conoscere bene gli <strong>Incoterms per l&#8217;export ceramico<\/strong>, in tutte le loro varianti, \u00e8 fondamentale per chi vende piastrelle e gres porcellanato sui mercati internazionali. Una scelta consapevole riduce le controversie commerciali e rende le trattative pi\u00f9 chiare e professionali, sia per il venditore che per il buyer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chi vende piastrelle all&#8217;estero conosce bene una difficolt\u00e0 comune. 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